2014年のパサートはどうですか?このクラシックなBクラスカーを徹底分析
フォルクスワーゲン ブランドの古典的な B クラス セダンとして、2014 パサートは、その安定したパフォーマンス、広々としたスペース、そしてドイツのクラフトマンシップにより、今でも多くの中古車消費者の注目を集めています。この記事では、過去 10 日間にインターネット上で話題になった話題や注目のコンテンツをまとめます。パワー、構成、スペース、燃費、ユーザーレビュー2014 パサートの実際のパフォーマンスを多面的に詳細に分析します。
1. 2014 パサートの基本情報

| 車のモデル | 2014 フォルクスワーゲン パサート | 
| 電源システム | 1.4T/1.8T/2.0T/3.0L V6 (構成が異なるため) | 
| ギアボックス | 7 速デュアル クラッチ (DSG) または 6 速デュアル クラッチ | 
| 本体サイズ | 4870mm×1834mm×1472mm(長さ×幅×高さ) | 
| ホイールベース | 2803mm | 
| 燃料マーク | 95番ガソリン | 
2. パワーと運転体験
2014 パサートには、次のようなさまざまなパワー オプションが用意されています。1.8T および 2.0T バージョン最も人気があります。 1.8Tエンジンは最高出力160馬力、最大トルク250N・mを発揮します。 2.0Tエンジンは最高出力200馬力、最大トルク280N・mを発揮します。実際の走行では、2.0T版は余裕のあるパワーとリニアな加速があり、高速巡航に適している。しかし、一部の車所有者は、7 速デュアル クラッチ ギアボックスが低速時にイライラを感じることがあると報告しました。
| パワーバージョン | 最大出力 | ピークトルク | 
| 1.4T | 131馬力 | 220N・m | 
| 1.8T | 160馬力 | 250N・m | 
| 2.0T | 200馬力 | 280N・m | 
| 3.0L V6 | 250馬力 | 310N・m | 
3. スペースと快適さ
2014 パサートホイールベースは2803mmに達する、後部足元スペースは非常に十分で、家族での使用に適しています。本革シートや後部独立エアコンを標準装備し、乗り心地を向上させています。トランク容量は490Lで、日々の収納ニーズに応えます。しかし、車の所有者の中には、シートが硬すぎて長距離運転時の快適性が平均的だと考える人もいます。
4. 燃費性能
| パワーバージョン | 工業情報化部の総合燃費(L/100km) | 実燃費(L/100km) | 
| 1.4T | 6.7 | 7.5-8.5 | 
| 1.8T | 7.6 | 8.5-9.5 | 
| 2.0T | 8.3 | 9.0~10.5 | 
5. ユーザーレビューとよくある質問
最近のオーナーのフィードバックによると、2014 パサートの利点は次のとおりです。広いスペース、十分なパワー、堅牢なシャーシ;主な欠点は次のとおりです。ギアボックスは鈍く、内装は古く、その後のメンテナンス費用は高くつきます。。代表的な口コミとしては以下のようなものが挙げられます。
1.肯定的なレビュー:「高速安定性が非常に良く、遮音効果も優れています。」
2.中立の評価:「燃費が思ったより高く、市街地走行では変速がスムーズではない。」
3.否定的なレビュー:「電子機器には、窓の上げ下げが時々失敗するなど、小さな問題がたくさんあります。」
6. 中古車市況
2014 パサートの現在の中古車価格帯は次のとおりです。80,000〜120,000元(車両の状態や走行距離により異なります)。 1.8Tのミッドレンジバージョンが最も人気があり、コストパフォーマンスに優れています。購入するときは、ギアボックスの動作状態とエンジンオイルの焼けの問題を確認することに重点を置く必要があります。
概要:2014 パサートは、スペースと走りの質を重視するユーザーに適した、バランスのとれた総合性能を備えた B クラス車です。ただし、デュアルクラッチギアボックスとその後のメンテナンスコストに注意を払う必要があります。これらの欠点を許容できるのであれば、まだ検討する価値のある中古車です。
 
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